五菱龍系列23座电动观光车的特点

2026-07-25

“ 五菱龍系列是柳州五菱工业2026年推出的新一代大中型景区纯电动观光接驳车,主打19/23座大载客量,面向 5A 景区、度假区、康养小镇、文旅园区高频载客运营场景,兼顾耐用性、爬坡能力与长期运营经济性,是五菱观光车旗舰大运力车型 ”

  五菱龍系列是柳州五菱工业2026年推出的新一代大中型景区纯电动观光接驳车,主打19/23座大载客量,面向 5A 景区、度假区、康养小镇、文旅园区高频载客运营场景,兼顾耐用性、爬坡能力与长期运营经济性,是五菱观光车旗舰大运力车型。下面请看详细介绍!

  一、车型版本

  1. 座位布局

  19座、23座两款标配,宽体大空间,景区主力载客型号。

  2. 车身结构可选

  ①敞开式(无车门):常规景区观光首选,视野通透、上下客快。

  ②全封闭式(带车门):可加装冷暖空调,适配多雨、严寒、风沙地区。

  3. 外观配色

  国风鎏金主色调(辉煌金)、苹果绿、纯白等数十种车漆,支持景区 LOGO、主题涂装定制。

五菱龍系列23座电动观光车

  二、纯电动力配置

  扁线H-PIN电机+电控二合一集成结构,整机减重10%,散热更强、抗颠簸故障率更低,适配山区陡坡、频繁启停工况。

  1.电池系统

  液冷恒温锂电池144V高压锂电,带液冷/液热温控,高低温环境续航不缩水。爬坡动力充沛,山区景区优选。 

  2.质保:按保养手册车辆质保期24个月或20000公里。锂电池8年/40万公里,行业超长质保标准。

  3.满电续航:220–256km。支持快充+慢充双接口,夜间慢充、白天应急快充均可。

  三、底盘与悬架

  1.车身工艺: T700高强钢全承载式焊接车身,全车阴极电泳防腐,日晒雨淋、海边潮湿环境不易生锈,整车耐用寿命可达20万公里。

  2.悬架:首款搭载双叉臂独立前悬架+后整体桥,四轮液压减震,颠簸路面舒适性大幅提升。

  3.制动系统:四轮碟刹+双回路液压制动,满载陡坡驻车稳固,标配全车三点式安全带。

  4.通过性:最大爬坡度≥18%,西南山地、盘山景区轻松通行,宽体车身+优化转弯半径,园区弯道掉头灵活。

  四、车辆空间

  加宽车体、加大座椅间距,乘客上下车效率提升30%,旺季客流高峰不易拥堵。

  防滑防腐铝制地板,耐踩踏、防水易清洁,标配LED日间行车大灯、车内氛围照明。

  全封闭版本可加装空调、USB充电口、音响、行李架、无障碍坡道等选配配置。

  五、适用场景

  ①5A级山水景区、森林公园、古镇。

  ②大型主题乐园、康养度假区、温泉小镇。

  ③产业园区、文旅新城、大型社区通勤接驳。

  ④山地、丘陵多坡路况景区(电动版爬坡优势显著)。

  以上是为大家介绍的“五菱龍系列23座电动观光车的特点”的相关内容,希望对大家有所帮助!

  销服热线:18963951297

  售后热线:18986293072


五菱龍系列23座电动观光车的特点

2026-07-25

“ 五菱龍系列是柳州五菱工业2026年推出的新一代大中型景区纯电动观光接驳车,主打19/23座大载客量,面向 5A 景区、度假区、康养小镇、文旅园区高频载客运营场景,兼顾耐用性、爬坡能力与长期运营经济性,是五菱观光车旗舰大运力车型 ”

  五菱龍系列是柳州五菱工业2026年推出的新一代大中型景区纯电动观光接驳车,主打19/23座大载客量,面向 5A 景区、度假区、康养小镇、文旅园区高频载客运营场景,兼顾耐用性、爬坡能力与长期运营经济性,是五菱观光车旗舰大运力车型。下面请看详细介绍!

  一、车型版本

  1. 座位布局

  19座、23座两款标配,宽体大空间,景区主力载客型号。

  2. 车身结构可选

  ①敞开式(无车门):常规景区观光首选,视野通透、上下客快。

  ②全封闭式(带车门):可加装冷暖空调,适配多雨、严寒、风沙地区。

  3. 外观配色

  国风鎏金主色调(辉煌金)、苹果绿、纯白等数十种车漆,支持景区 LOGO、主题涂装定制。

五菱龍系列23座电动观光车

  二、纯电动力配置

  扁线H-PIN电机+电控二合一集成结构,整机减重10%,散热更强、抗颠簸故障率更低,适配山区陡坡、频繁启停工况。

  1.电池系统

  液冷恒温锂电池144V高压锂电,带液冷/液热温控,高低温环境续航不缩水。爬坡动力充沛,山区景区优选。 

  2.质保:按保养手册车辆质保期24个月或20000公里。锂电池8年/40万公里,行业超长质保标准。

  3.满电续航:220–256km。支持快充+慢充双接口,夜间慢充、白天应急快充均可。

  三、底盘与悬架

  1.车身工艺: T700高强钢全承载式焊接车身,全车阴极电泳防腐,日晒雨淋、海边潮湿环境不易生锈,整车耐用寿命可达20万公里。

  2.悬架:首款搭载双叉臂独立前悬架+后整体桥,四轮液压减震,颠簸路面舒适性大幅提升。

  3.制动系统:四轮碟刹+双回路液压制动,满载陡坡驻车稳固,标配全车三点式安全带。

  4.通过性:最大爬坡度≥18%,西南山地、盘山景区轻松通行,宽体车身+优化转弯半径,园区弯道掉头灵活。

  四、车辆空间

  加宽车体、加大座椅间距,乘客上下车效率提升30%,旺季客流高峰不易拥堵。

  防滑防腐铝制地板,耐踩踏、防水易清洁,标配LED日间行车大灯、车内氛围照明。

  全封闭版本可加装空调、USB充电口、音响、行李架、无障碍坡道等选配配置。

  五、适用场景

  ①5A级山水景区、森林公园、古镇。

  ②大型主题乐园、康养度假区、温泉小镇。

  ③产业园区、文旅新城、大型社区通勤接驳。

  ④山地、丘陵多坡路况景区(电动版爬坡优势显著)。

  以上是为大家介绍的“五菱龍系列23座电动观光车的特点”的相关内容,希望对大家有所帮助!

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  售后热线:18986293072


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