观光车-巡逻车-五菱专用车
电动观光车性能升级（2）
2022-07-15
“
五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
”
电动观光车性能升级（2）
齿轮比
现在我们真正进入了技术层面。根据你的电动观光车的设计方式，调整齿轮比可以真正提高速度。许多电动观光车的齿轮比是12.5：1。这意味着，为了使车轮转动一次，输入轴（将发动机产生的能量传递给变速箱）必须转动12.5次。似乎很多，对吗？有一种方法，你可以调整它，使比率为6:1，这意味着输入轴只需要转动六次就可以转动车轮。因此，你会走得更快。
电动观光车性能升级（2）
2022-07-15
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五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
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电动观光车性能升级（2）
齿轮比
现在我们真正进入了技术层面。根据你的电动观光车的设计方式，调整齿轮比可以真正提高速度。许多电动观光车的齿轮比是12.5：1。这意味着，为了使车轮转动一次，输入轴（将发动机产生的能量传递给变速箱）必须转动12.5次。似乎很多，对吗？有一种方法，你可以调整它，使比率为6:1，这意味着输入轴只需要转动六次就可以转动车轮。因此，你会走得更快。
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