观光车-巡逻车-五菱专用车
电动观光车电池如何保养
2022-07-18
“
五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
”
电动观光车电池如何保养
1、不要亏电存放
亏电状态指电池使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。电动车应每次使用后都进行充电，闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电池使用寿命。同时注意要定期进行一次深度放电。
2、勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
3、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%―70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
4、要定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。
5、防止高温曝晒，电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
电动观光车电池如何保养
2022-07-18
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五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
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电动观光车电池如何保养
1、不要亏电存放
亏电状态指电池使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。电动车应每次使用后都进行充电，闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电池使用寿命。同时注意要定期进行一次深度放电。
2、勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
3、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%―70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
4、要定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。
5、防止高温曝晒，电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
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