电动观光车的注意事项

2023-02-22

五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验,采用成熟的商业车底盘,安全耐用,服务维修更便捷

 1、电池必定要当天运用,当天充满,电池一般跑了40—80km之后,就要充电,长期搁置的话,需定时充电。 

 2、电池不能经常深度放电,偶尔深度放电,对电池起到重启的效果。

 3、不要亏电寄放,这样是最容易影响到电池寿数的,如果电池长期不必的话,电池也会损耗。

 4、电池要定时的查看,新车在续行15天-20天之后,要检测电池液是否短少,如这时续航路程有所下降,此刻可用万用表查看电池外接线柱的电压值,一般充满电应为46-48伏,如达不到,单个检测单块电池电压,单块电池电压为5.6-6V,如达不到,可能是内部单格短路或电瓶液酸性虚弱,此刻应找维护站修补或替换,防止损坏好电池。别的也应查看充电器充电是否正常。

 5、电动观光车的规划载重若为500Kg,要防止超重,防止频频起步和上坡,频频超重;上坡;都会形成电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次运用的放电深度越小,电容的运用寿数越长。所以削减大电流放电,可延长电池运用寿数,添加续行路程。别的不论电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好习惯。


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 2、电池不能经常深度放电,偶尔深度放电,对电池起到重启的效果。

 3、不要亏电寄放,这样是最容易影响到电池寿数的,如果电池长期不必的话,电池也会损耗。

 4、电池要定时的查看,新车在续行15天-20天之后,要检测电池液是否短少,如这时续航路程有所下降,此刻可用万用表查看电池外接线柱的电压值,一般充满电应为46-48伏,如达不到,单个检测单块电池电压,单块电池电压为5.6-6V,如达不到,可能是内部单格短路或电瓶液酸性虚弱,此刻应找维护站修补或替换,防止损坏好电池。别的也应查看充电器充电是否正常。

 5、电动观光车的规划载重若为500Kg,要防止超重,防止频频起步和上坡,频频超重;上坡;都会形成电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次运用的放电深度越小,电容的运用寿数越长。所以削减大电流放电,可延长电池运用寿数,添加续行路程。别的不论电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好习惯。


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