电动观光车走进各大景区

2023-04-21

五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验,采用成熟的商业车底盘,安全耐用,服务维修更便捷


在市面上最火爆的属电动观光车,作为景区重要交通工具,观光车几乎成为了景区的标配。观光车的投入运营,在方便游客的同时,景区也能创造更大的价值。






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眼全国,大小景区不下3万个,其中大部分都是小而美,怎样才能让他们提供个性化交通,技术成为了关键。观光车技术哪家好?既能保证车辆安全,又能接上售后服务?




 产自广西柳州的观光车,从内燃观光车做起,即使是长坡、陡坡也能轻松翻越。20世纪末,我国还没有大面积开发旅游资源,旅游项目主要还是以自然山水为主。

车焊接、整车阴极电泳,这两大造车工艺让观光车在防腐防锈上表现优异,真正做到十年无大修。即使是环湖、沿海表现也很不错。


        而且作为运营工具,好的售后服务太重要了。本来就没有那么多的车可以调用,在关键时刻歇个1、2星期,对景区来说,损失是巨大的。所以在选用时一定考虑清楚。


电动观光车走进各大景区

2023-04-21

五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验,采用成熟的商业车底盘,安全耐用,服务维修更便捷


在市面上最火爆的属电动观光车,作为景区重要交通工具,观光车几乎成为了景区的标配。观光车的投入运营,在方便游客的同时,景区也能创造更大的价值。






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眼全国,大小景区不下3万个,其中大部分都是小而美,怎样才能让他们提供个性化交通,技术成为了关键。观光车技术哪家好?既能保证车辆安全,又能接上售后服务?




 产自广西柳州的观光车,从内燃观光车做起,即使是长坡、陡坡也能轻松翻越。20世纪末,我国还没有大面积开发旅游资源,旅游项目主要还是以自然山水为主。

车焊接、整车阴极电泳,这两大造车工艺让观光车在防腐防锈上表现优异,真正做到十年无大修。即使是环湖、沿海表现也很不错。


        而且作为运营工具,好的售后服务太重要了。本来就没有那么多的车可以调用,在关键时刻歇个1、2星期,对景区来说,损失是巨大的。所以在选用时一定考虑清楚。


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