观光车-巡逻车-五菱专用车
五菱冷藏车2.0L
2023-06-01
“
五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
”
五菱大功率制冷机组，制冷除霜两不误
品牌压缩机，制冷迅速，控温稳定
驾驶室和冷藏厢独立空调，高端舒适
厢内保持平均温度-20°C，达到F类冷藏车级别
专业冷藏厢体 保质更鲜
厢板采用国际领先的高压闭模发泡技术一体灌注成型工艺
同时具备负压制板设备和负压粘接工艺
无拼接整块大板表面平整，贴合牢固，中间泡沫均匀
厢板保温层密度达到45kg/m³，气密性能高
导热系数K值≤0.02W/m²·K，高于国家标准《GB/T 40363-2021 》
厢体隔热性能强，厢内温度均匀恒定，温差不超2℃
专业冷藏厢体，轻质高强，耐酸碱腐蚀和抗 UA 老化
隔热保冷，一路领鲜
五菱冷藏车2.0L
2023-06-01
“
五菱专用车凝聚五菱三十多年的造车技术及经验，采用成熟的商业车底盘，安全耐用，服务维修更便捷
”
五菱大功率制冷机组，制冷除霜两不误
品牌压缩机，制冷迅速，控温稳定
驾驶室和冷藏厢独立空调，高端舒适
厢内保持平均温度-20°C，达到F类冷藏车级别
专业冷藏厢体 保质更鲜
厢板采用国际领先的高压闭模发泡技术一体灌注成型工艺
同时具备负压制板设备和负压粘接工艺
无拼接整块大板表面平整，贴合牢固，中间泡沫均匀
厢板保温层密度达到45kg/m³，气密性能高
导热系数K值≤0.02W/m²·K，高于国家标准《GB/T 40363-2021 》
厢体隔热性能强，厢内温度均匀恒定，温差不超2℃
专业冷藏厢体，轻质高强，耐酸碱腐蚀和抗 UA 老化
隔热保冷，一路领鲜
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